Первым получателем дизелей российского производства станет дочерняя фирма ОАО «УАЗ» корпорация «Защита», занимающаяся глубоким тюнингом уазов. Всего «Защите» будет поставлено 60 двигателей, которые будут отправлены ей в июле — августе.
Корпорация намеревается поставить новинку на бронеавтомобили, изготовленные на базе уазов — инкассаторские машины, машины для персональной защиты VIP- пассажиров, машины для защиты личного состава при выполнении спецзадач, машины сопровождения транспортных средств при особо важных перевозках.
Перед первой коммерческой поставкой ОАО «ЗМЗ» провел исследования надежности и потребительских качеств 514-х двигателей. Экспертами в этих тестах выступили крупнейшие тюнинговые фирмы Москвы (корпорация «Защита»), Нижнего Новгорода и Красноярска. В течение апреля- мая восемь различных автомобилей, оснащенных дизельными двигателями, эксплуатировались в интенсивных условиях. И показали отличные результаты: при использовании на пассажирских перевозках в Москве ЗМЗ-514 позволяет сэкономить до 7 л топлива в сравнении с базовым карбюраторным двигателем ЗМЗ-4026. В денежном выражении эта «экономия» составляет для «маршруток» в среднем 7 — 8 тысяч руб. в месяц.
К сведению. Транспортной фирмой «Очаково» (Москва) проводились тестовые испытания двух автомобилей в комплектации с дизелями «Пежо» и ЗМЗ-514 в одних и тех же условиях эксплуатации. Двигатель ЗМЗ-514 показал расход топлива 12,5 л, а «Пежо» — 15 л на 100 км.